理想汽车创始人李想，河北石家庄人，80后高中月入过万，20岁北漂创业，一生从未打工，危机时获王兴张一鸣入股，造车后身价700亿元

今天我们就用1分钟时间来了解一下理想汽车创始人李想的个人成长和创业故事吧：

1981年10月5日，李想出生于河北省石家庄市。这一年是国内恢复高考的第3年，李想的爸爸李宪法和妈妈一起考上了中国戏曲学院，于是夫妻二人无奈将还是婴儿（8个月大）的李想送到了河北省沧州市孟村回族自治县的农村，交给李想的姥姥姥爷照顾，李想透露自己的姥爷是个老八路，参加过解放战争。

孟村不是村，而是一个县，那里的传统是太极和八极拳。

李想说自己小时候有点缺钙，所以特别喜欢舔墙皮，有的时候还会去吃炉渣，为了补钙，他曾吃过2年的钙片。而且也学过一些八极拳。

如今李想的爸爸李宪法已经70岁高龄，他毕业于中国戏曲学院导演系，曾是河北省京剧团的导演，国家一级导演，河北省戏剧家协会副主席，河北省企业文化协会副会长。李想的妈妈后来则成为一所艺术学校的老师。至今，李想爸爸都会时不时在网上夸一夸自家儿子造的电动汽车，哈哈！

在1988年，李想7岁之前，他一直生活在河北沧州的农村姥姥家。7岁时，李想父母在石家庄分了房子，于是接他回到石家庄读小学，小学母校是石家庄市范西路小学。

李想爸爸对自己儿子小时候的评价是：“一个任性又有主意的孩子”。比如丢了钱就想要一定得找到，挨打的时候也不会哭的特别厉害，甚至会建议父母说屁股这边被打疼了，让他们换另一边打。

1994年，13岁的李想进入石家庄第四十中学读初中，他与央视主持人康辉是校友，但康辉比他年龄大整整10岁。

李想初中母校的人才墙

1994年，在初一时学校开了电脑课，李想第一次接触到电脑，并被深深吸引，当时李想家里还买不起个人电脑，但他从初一到初三，买遍了市面上所有的电脑类报纸和杂志，不停地学习电脑相关知识，其中包括《家用电脑与游戏机》杂志。

《家用电脑与游戏机》这本杂志由孙百英创刊于1994年，正是李想刚上初中这一年，后来李想在高中时期也成为了这本杂志的固定作者之一。从小学到初中，李想的学习成绩还是不错的，因为他在1996年中考时，还考上了石家庄的重点高中——石家庄四中。

1996年，15岁的李想进入石家庄四中读高一，他软磨硬泡说服了父母，花费8000元为他买了人生中第一台电脑。

那时流行的是“攒电脑”，即自己选择电脑的硬件配置，让商家拼起来，而不是像现在这样买品牌的整机电脑，当时李想的第一台电脑搭载了英特尔奔腾133的处理器，也是他自己选装的。李想说自己有了电脑后的第一个感觉是，一些报纸或杂志上的作者写的“狗屁不是”，于是他开始研究自己写电脑选配的文章。

15岁的李想就写了篇5000字的“新年电脑硬件选购指南”，投给《电脑商情报》，结果获得全文刊发，稿费五六百元，当时他父母的月工资也才2000元左右。

此后李想一发不可收拾，接连向《电脑报》、《计算机世界》、《中国计算机报》、以及上文提到的《家用电脑与游戏机》杂志投稿，到1997年读高二时，李想通过投稿每个月已经有了一两千元的收入。

1997年，当33岁的马云经历第一次创业失败，为了互联网梦想去北漂时，16岁读高二的李想也没闲着，他利用高二升高三的暑假，在石家庄创办了一个属于自己的个人网站——显卡之家，专门发布显卡相关的资讯，成了当时无数个人站长中的一个。

每天，还是高中生的李想早上四五点钟就起床更新网站内容，然后白天上课，傍晚放学后去电脑城借硬件，晚上做测评写内容，预备第二天发布，他说这是发现很多人在早上有浏览新闻的习惯后，决定的更新方式。

坚持了3个月后，李想的显卡之家网站日访问量就从200提升到了7000。更重要的是，开始有厂商给李想寄样品，求测评了，甚至有厂家因为李想写的测评，而召回过一批有问题的显卡，这让他很有成就感。

1998年，互联网泡沫最大的时候，网站赚钱也变得非常容易，李想的显卡之家网站每个月通过广告费就有1万元的收入，再加上他的稿费收入，每个月能有近2万元左右的收入，比他父母靠工资赚的多很多，这一年李想才17岁。

而上高中后，李想的成绩也下滑至中下游，于是高三的李想，在同学们紧张准备高考时，他却正在想着放弃高考，直接去创业。

1999年，读高三的李想对他父亲李宪法说：“互联网是个潜力无穷的增长市场，现在我不去占领，等我读完四年大学，早就被别人占领了。”开明的父亲李宪法听完也没有表达反对，全家就这样支持李想去创业了。

实际上，李想后来也回忆过自己的高中时代，他说：“我高中的时候就每天睡5个多小时，为电脑和互联网付出6-8个小时，不是说我高中毕业就能创业了，是我已经准备了6年了，这6年比上4年的大学还要扎实。”

2000年9月，19岁的李想与23岁的樊峥一起创办“石家庄仙卡网络有限公司”，李想占股60%，樊峥占股40%。

樊峥出生于1977年，比李想大4岁，他也是石家庄人，毕业于河北科技大学计算机系，曾在深圳一家杂志社工作，当时也在做个人网站，访问量排名仅次于李想。李想与樊峥认识后，便邀请他回石家庄一起创业。

樊峥与李想

但2000年互联网泡沫破裂，李想他们的网站收入也大幅下降，李想一度想要转型去帮别人做网站赚钱，最终也没有起色。此时出现另外一个关键人物，就是邵震，他比李想小一岁。

2000年，在《走进中关村》网站做过IT产品运营经理的邵震找到李想，一方面是邀请李想将公司搬到北京，另外一方面是自己想要与李想合作，为显卡之家拉客户。

而且也是在邵震的建议下，显卡之家改名为了泡泡网。邵震为泡泡网拉来了联想集团的1.4万元广告费。

2001年7月份，20岁的李想在北京创办了石家庄仙卡网络有限公司北京分公司，到年底李想也开始在北京上班，他们在北京的第一个办公室是在北京林业大学附近居民楼一套60平米的房子里。

2002年年初，21岁的李想将北京的办公室搬到了中关村硅谷电脑城写字楼，办公面积扩大到100平左右。

2003年，李想的团队已经扩大到20多人，这一年公司的营收突破百万。

但他们也遇到一次重大的管理危机，就是有一半的骨干编辑在一夜之间集体辞职，被挖到了竞争对手那边，李想给每个人打电话挽回，但于事无补。

这件事一度导致网站的内容陷入瘫痪，更重要的是让李想开始重视管理的重要性。他开始有意的看一些管理类书籍，提升自己的管理能力。

22岁的李想在这一年也买了自己人生的第一辆车，大众POLO。

2004年，23岁的李想将泡泡网搬到了一个400平米的办公室里，不过在快速发展期，他们的办公面积又迅速扩大到700平米。

据央视报道，2004年，曾有人有意出资近1亿元来收购李想的公司，但李想没卖。

做泡泡网的几年，他们一直排在行业第三的位置，这让李想感觉比较不爽，于是他跟樊峥、邵震等人一起商量，趁着泡泡网还有有利润赚，再寻找一个新行业去做，争取做到行业第一。李想当时选了3个行业去看，分别是房产、旅游和汽车。

李想研究了房产行业的搜房网和旅游行业的携程网，发现做好房产需要在各地开分站，做好旅游则需要做好客服，都是需要上千人的规模才能做的事情，但汽车却相对标准化，且市场处于早期，于是李想开始带着100多人的团队切入汽车领域。

2005年6月1日，李想创办了汽车之家。

原本网站名想要叫汽车时尚，但在邵震的建议下，名字定为汽车之家。李想的前两次创业（泡泡网和汽车之家），平台名字都是邵震给了他建议。

这一年，24岁的李想带领公司实现利润1600万元。他们也搬到新东方对面的中国电子大厦，办公面积扩大到1400平米。

2006年，25岁的李想接受了央视《对话》的采访报道，他与高燃、茅侃侃、戴志康一起被称为4大80后创业先锋。

2006年七夕，李想（右一）与同事们在公司内部活动上表演

2006年，李想带领汽车之家获得了薛蛮子、隆领投资、明势资本的数百万元天使投资。

当时IDG也有机会投资汽车之家，但被时任IDG投资合伙人的周鸿祎给否了，他可能觉得李想做泡泡网才做到第三，在竞争激烈的汽车行业，应该更难吧？（周鸿祎在2005年，还否过王兴的创业项目，真是……哈哈！）

从左到右分别是戴志康、李想、茅侃侃、高燃

2006年上半年，他们公司的利润就达到了2005年全年的水平。25岁的李想为自己买了一辆宝马3系，他还对外喊出了要让泡泡网在2008年上市（但最终没有成功）。

李想说，从IT行业跨界到汽车行业，他们没有从当时的汽车媒体挖人，而是从0开始招募了一批大学生，让他们重视用户需求，比如拍摄汽车实图、做严谨的汽车数据库、在周末也更新内容、在晚上8点也做到更新内容等等这些微创新，照顾到用户需求，使得汽车之家的访问量在没有推广的情况下，做到了行业前三。在汽车之家之前，没有一家汽车网站在周六、周日更新。

多年以后，李想总结成功经验时说：“假如一个事情比别人多付出5%的努力，就可能拿到别人200%的回报。我觉得这十年能够坚持（365天更新内容）下来的，就我们一家，到今天为止没有第二家能那么干。别的网站经常上来一个新的总编，热闹一阵，做了两三个月，就打回原形，该怎么样怎么样了。这帮助我们的访问量进入了前三名。”

互联网平台用美女图片引流非常常见，但当时李想也曾说过：“汽车之家是唯一一个没有美女图片的网站，一张都没有，只要你做的产品够好，其实可以不需要这些东西的。”李想总结做任何事获得成功的关键三点：

第一、你想到了就要马上去做

第二、做的时候必须全力以赴

第三、全力以赴还要不断坚持。

2006年，李想去体验茅侃侃的真人CS创业项目

2007年，26岁的李想为公司引入职业经理人，通过投资人薛蛮子介绍，李想邀请比自己大9岁、毕业于清华大学的秦致做汽车之家的CEO。

这一年，李想注销了他最初创办的石家庄仙卡网络有限公司以及北京分公司。他们公司的团队规模达到300人左右。

2007年李想曾在某颁奖典礼上遇到导演贾樟柯

2008年，李想带领汽车之家终于成为汽车垂直类网站的行业第一，年营收达到5200万元。也是在这一年6月27日，李想出售了泡泡网给澳洲电讯，同时澳洲电讯也买下了汽车之家55%的股份。有报道称澳洲电讯为此支付的费用超过7600万澳元（当时约合人民币4.96亿元）。

但这一年年初发生了一件让李想特别伤心的事情，就是他的合伙人邵震，想要通过召开董事会的方式罢免李想、樊峥和秦致等人的职务。

最终在薛蛮子等投资方的调解下，逼宫事件得以平息，但这成为李想人生中永远的痛。

此后邵震离开汽车之家，并在2008年8月份创办了卡车之家。2008年，27岁的李想与他现在的妻子在一起了，他透露自己当年给父亲李宪法和岳父分别购买了一辆8代的本田雅阁。

2008年年底，李想和戴志康、高燃三个人每人买了一辆宝马X6，成为第一批宝马X6的车主。2009年之后的2年，李想有意变得低调，不再接受媒体采访。这一年他给自己买了一辆宝马E92 M3，汽车之家的日访问量突破了5000万，公司的营收突破1亿元，达到1.48亿元。

2010年，29岁的李想在展望自己未来10年时写道：带领公司在纳斯达克上市、像上一代长辈那样，在对的时间里结婚生子。这一年他们公司的营收突破2亿，达到2.53亿元。

2011年，30岁的李想入选2011年《财富》中国40位40岁以下的商界精英。他给自己买了辆宝马1M，不过第二年就卖掉了。他们公司在这一年实现营收4.33亿元。

2011年，李想已经萌生退意，离开汽车之家重新创业，因为他们与大股东澳洲电讯的经营理念不一致，但秦致挽留李想说“咱们怎么也要把汽车之家做上市吧！”2012年，澳洲电讯在汽车之家的股份已经达到了71.5%，李想只有5.3%的股份，这一年原本汽车之家想要上市，但因为中概股行情不好，就等到了2013年才上市。

2013年12月11日，32岁的李想和41岁的秦致一起带领汽车之家在美国纽交所上市。

这一年李想同样感觉没有话语权，想要离开，秦致再次挽留说：“咱们怎么也要把公司做成百亿美金吧”，当时汽车之家有四五十亿美金了，于是李想继续留了下来。

2014年，李斌创办蔚来汽车，他找到33岁的李想，欲让李想做蔚来的联合创始人，负责产品。

李想当时已经在考虑自己创业了，所以选择了婉拒，但同时李想也给蔚来汽车投资了1500万美元，支持李斌创业。

2014年4月22日，李想还成为了特斯拉进入中国市场的首批15位车主之一，马斯克亲自交付汽车给他们。

其余车主还包括携程创始人梁建章、蔚来创始人李斌、新浪CEO曹国伟、一号店创始人于刚等。

2014年，马斯克向李想交付特斯拉汽车

2015年6月30日，汽车之家内部争斗终于有了结果，34岁的李想宣布离开汽车之家。

第二天李想就创办了自己的汽车公司：车和家，也就是理想汽车的前身。李想说他等这一天创业已经筹备了4年之久。

造车之前，李想先后创立过泡泡网和汽车之家。他曾这样总结自己的三段创业经历：第一次创业只关注竞争，最后没有赢；第二次创业，更关注用户，然后赢了这个市场；到了第三次创业，更关注组织。

做汽车之家时，李想和大家一起选出了成功的几个关键原因：

原则：把消费者的利益放在第一位。

选择：做成正确的事情而不是容易的事情。

行动：先做好60分，再去做100分。

2015年10月，李想造车获得了明势资本的投资。

2016年4月，李想透露车和家的产品规划路线，首先打造一款微型电动车SEV，第二步再做中大型电动SUV。

2016年5月，35岁的李想带领车和家公司获得了利欧股份、源码资本、蓝驰创投、梅花天使创投、华兴新经济基金、元璟资本等机构的7.8亿A轮投资，明势资本继续跟投。

2017年6月，李想透露SEV项目试水海外共享出行业务。同月，李想在赛道上体验了蔚来EP9的超跑。

2017年9月，李想带领公司获得利欧股份、Star VC、中金甲子、源码资本等机构投资的6.2亿A+轮融资。

2017年12月，李想最后一次公开提及SEV项目的进展。

2018年3月，37岁的李想宣布车和家放弃SEV项目。3月底他们获得了经纬创投、首钢基金领投的30亿元B轮融资，另有多家老股东跟投。

2018年7月，李想还曾喜提一辆蔚来ES8。

2018年10月，李想带领车和家推出“理想智造”品牌。

2018年11月28日，理想汽车在美国加州发布了首款量产车型理想ONE。

2019年6月26日，车和家宣布统一更名为理想汽车。

2019年，这一年蔚来创始人李斌成为“2019年最惨的人”，但同时李想的日子也好不到哪儿去，他的造车面临资金紧张的情况。但李想与公司CFO李铁一起去见了100多家投资机构，仍未拿到融资。

无奈之下，李想的投资人、经纬创投的张颖建议李想去找“有钱的哥们儿”融资。李想找了4位好友请求融资，最终出手帮他的是美团创始人王兴和字节跳动创始人张一鸣。

2019年8月，王兴领投理想汽车5.3亿美元，字节跳动、经纬创投、明势资本以及李想本人跟投。

后来有媒体报道，王兴个人投资了2.85亿美元，他创办的龙珠资本投资了1500万美元，合计3亿美元。另外，李想的车造好后，王兴也曾多次在饭否透露自己在开理想汽车。

2019年11月，理想汽车开始批量生产理想ONE，截至2020年6月30日交付数量超过1.04万辆。

2019年，理想汽车的营收为2.844亿元，净亏损为32.816亿元。

2020年7月初，媒体揭秘拜腾汽车烧光84亿元，李想在朋友圈透露，自己创业的节俭程度：“行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的，经济酒店都要两个同性住在一起。”

2020年7月30日，39岁的李想带领理想汽车在美国纳斯达克上市，这是他个人的第二个IPO，理想汽车也成为继蔚来汽车之后，中国第二家海外上市的新能源汽车公司。

理想汽车上市首日的市值为139.17亿美元。

理想汽车的4位联合创始人及各自的太太

理想汽车上市当天，王兴在饭否上写道：“那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元的理想汽车的朋友们，你们还是低估了一个数量级。”

也是因为公司上市，李想的个人财富值在2020年有了具体的显示，2020年他首次出现在胡润百富榜上，个人财富240亿元，排名榜单第218位。

2020年8月底，李想在理想成都用户日上爆粗口回应外界质疑增程式技术，引发关注。此前，大众中国时任CEO冯思翰曾公开称增程式电动车是最糟糕的方案。李想还隔空喊话冯思翰，想要拿产品PK一下。

2020年全年，李想带领理想汽车交付32624辆汽车，累计交付33597辆。

2021年，40岁的李想带领理想汽车交付汽车33597辆。

2021年2月，李想参与了《奇葩说》第七季的录制，他说：“我是一个老板，我从来没给别人打过工。”

2021年4月，李想再次入选《财富》中国40位40岁以下的商界精英榜。

2021年8月12日，李想带领理想汽车在港交所二次上市，这是李想人生中第三次IPO。

2021年12月，胡润发布了2021年U40青年企业家榜单，统计了白手起家的创业者，40岁的李想入选。

李想这一年在胡润百富榜上的个人财富达到390亿元，排名榜单第191位。

2022年初，团车网宣布造车，李想公开表示，“那些指望找到超级救世主的创业者，那些指望通过打开任督二脉无所能的创业者，最后找到的普遍都是骗子，或者大概率自己也是骗子。”

2022年6月21日，理想汽车发布了第二款量产车型理想L9。李想当时发文称“L9是500万以内最好的家用旗舰SUV”引发热议。

2022年7月，面对华为问界的竞争，李想曾在内部痛骂同事，“我们被这个世界上最狼性的公司盯上了，它憋着劲儿要针对你，你们还觉得挺好，这太傻了。”

2022年9月1日，李想曾面临一次车主风波，当时理想ONE降价且即将停产，引发部分车主不满。

2022年9月30日，理想汽车发布理想L8。

2022年第四季度开始，理想汽车开始进入单季度盈利的状态，一直持续至今（最近一期财报是2024年第二季度）。

2023年2月，42岁的李想在朋友圈晒出全家福并透露，自己的第5个孩子即将出生。

2023年5月，李想曝光媒体行业吃回扣的潜规则。

2023年9月25日，理想汽车第50万辆量产车下线，从0到50万辆，用时仅46个月。而从第40万辆量产车下线到第50万辆量产车下线，理想汽车仅用时100天。

2023年10月31日，李想曾发文立下flag，说2024年三款老车型L7\L8\L9合计销量月均如果才五万台，自己就要出去找工作了。

2023年，在胡润百富榜上，42岁的李想个人财富高达700亿元，排名榜单第50名。

2024年1月1日，李想曾在网上公开表示，今年将挑战80万辆的交付目标，2023年他们的全年交付量为37.6万辆。

理想MEGA汽车

2024年3月1日，43岁的李想带领理想汽车发布理想MEGA车型。但市场反响褒贬不一，也导致公司一季度订单销售不及预期。

2024年3月21日，李想发布内部信，反思了公司面临的问题，尤其是理想MEGA从0到1阶段的经营，出现了节奏混乱问题。并表示过去一段时间公司从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值。李想称要把用户价值放在第一位，实事求是，知错能改。

2024年3月28日，李想参加了小米SU7发布会，为雷军捧场。

2024年4月18日，理想汽车投资人、美团创始人王兴在朋友圈观看理想L6发布会后表示：“我觉得到目前为止理想推出的所有车型里，L6大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。或者说，MEGA有点像是为理想CEO本人造的车，L6才是理想员工为自己造的车。”

2024年4月底，北京车展上，雷军亲自体验理想L6，李想为雷军介绍产品细节。

2024年6月12日，2024新财富500创富榜揭晓，李想以651.7亿元财富排名第34位。

2024年8月，理想汽车宣布下调年度交付目标至50万辆。2024年上半年，理想汽车的营收为317亿元，净利润15亿元，半年度交付量为18.898万辆。

同时，李想透露公司将在2025年上半年发布全新纯电产品。

截至2024年10月12日收盘，理想汽车的美股股价为27.05美元/股，较2024年1月2日的收盘价34.59美元/股下降了大约21.8%。

截至2024年9月30日，43岁的李想带领理想汽车累计交付量约为97.52万辆，交付量很快要突破100万辆了。

小结：

很多人谈到李想，会说他曾经年少轻狂，或者脾气一般。但其实不如说他活得真实。

从其过往博客内容看，他在生活中是一个很喜欢追剧的人，从《大秦帝国》到《越狱》，也包括各类电影剧集，他说也能从中学到很多东西。

另外，我觉得人们更应该关注他的学习能力，他说学习如同吃饭，自己高中时期就每个月把50元零花钱都用来买报纸杂志，学习电脑知识，2007年每个月会拿几百上千元用来买杂志，依然是持续学习和进步。他虽然没有读过大学，却有一个走出去与更多人沟通交流的心态，而不是闭门造车，很早就提倡做产品强调用户价值。

这些是李想身上的优点，也是他创业成功的基础。

他的父母都是曲艺相关从业者，所以对他的创业没有特别大的帮助，但给他提供了一个比较宽松的氛围，培养了他独立自主选择的习惯，创业后，他真的是一步步靠自己的学习，再加上很多的运气走到今天的。

不过，我们依然要提醒大家，李想的成功具有偶然性和时代性，高中甚至是大学创业成功的概率还是太小了，大家要谨慎创业。

毕竟李想是赶上了时代的机遇，吴军在《浪潮之巅》写李想踩中了PC互联网、移动互联网和新能源汽车这3个时代的浪潮。

李想用亲身经历告诉我们，必须要在一个领域里有自己的专长，有在行业立足的一技之长，以及足够的热爱，只有这样，才能在时代浪潮来临时，乘风破浪，做出一番事业来。

来源：CEO来信