安徽宿松回应大湖“放地笼捕捞”事件:非禁捕区域,未违反规定
央广网宿松11月19日消息(记者徐鹏)安徽宿松云梦泽公司与网友因当地“大湖”区域垂钓问题,产生较为激烈的矛盾,央广网曾就相关问题独家采访了事件相关人士(央广网五问“安徽宿松云梦泽”事件,当地独家回应)。此后,又有不少网友称,云梦泽公司粗暴驱离垂钓者的同时,却在湖中大肆放地笼捕捞。
11月18日,针对“黄湖区域大规模使用地笼捕捞”的举报情况,宿松县农业农村局发布情况说明称,该县境内有龙感湖、大官湖、黄湖、泊湖四大湖泊共约84万亩,其中仅黄湖区域内中华绒螯蟹省级水产种质资源保护区(约10万亩,下称保护区),为“十年禁渔”重点水域。“十年禁渔”重点水域之外的其他水域,均属其他水域可养水面,不属于《农业农村部关于长江流域重点水域禁捕范围和时间的通告》(以下简称《通告》)范围内水域。
举报所述放地笼捕捞的位置,处于保护区实验区钢桩标界外围与大官湖连通水域,不属于《通告》范围内水域。在此水域内使用地笼,未违反《通告》中的强制性与约束性规定。
此外,说明还提到,该县黄湖湖边下仓镇下仓埠社区居民全部是专业渔民。实施大湖保护和生态利用工作启动后,我县对该社区专业渔民进行了妥善安置,其中组织专业渔民成立和顺劳务服务公司,有组织地参与承揽生态增殖渔业起捕等大湖生态修复项目的劳务服务。举报所述情况实际是下仓埠社区专业渔民在黄湖内保护区的实验区钢桩标界外围,与大官湖连通非“十年禁渔”水域进行季节性起捕活动,主要起捕生活史周期相对较短,寿命只有一至两年左右,自然死亡会对水质造成一定影响的小型鱼虾等水生动物,是解决专业渔民生计问题的安置措施之一。
据了解,2022年,云梦泽公司成立。根据天眼查显示,其为宿松县人民政府100%控股的安徽兹元控股有限责任公司全资设立的县属国有企业。
同年10月14日,宿松县农业农村局发布《关于宿松县大湖国有水域滩涂养殖使用权转让项目中标结果的公示》,云梦泽公司最终以185.20元/年/亩的价格中标。
网评:国道收费和“云梦泽县”都是一种倒退
从2004年开始,非高速公路的国道收费被逐步取消,给人民出行带来了极大方便与优惠。
2019年,在上层大力推动下,高速公路省界收费站也被取消,显著便利了群众出行,提高了物流效率。
不可思议的是,一些被扫进历史垃圾埇的东西又死灰复燃。据红星资本局不完全统计,2021年至今,安徽、甘肃、湖北、吉林、山西等地均先后发布过国道收费站开通收费公告,两年来全国至少新增10座国道收费站。
尽管收费的理由冠冕堂皇,但是从不收费到收费,这种改变妥妥的是一种倒退。
别的不说,建立全国统一大市场、促进内循环就不允许到处设卡收费,让人民额外增加不必要负担。
国道恢复收费的程序并不复杂,只要经过当地政府审批就可以执行,但是收费期限和经费管理不透明问题饱受诟病,说直白一点,到底收了多少钱,都花到哪去了,没有向社会交出一本明白账。
更离奇的是,有的地方以财政紧张为名恢复收费,而仅仅建设收费站就花去6000万元,这种铺张浪费程度让人咋舌,无法相信收来的钱能够用到正处。
与此同时,表面看国道恢复收费后可以增加财政收入,但这种杀鸡取卵的方式不值得提倡,会反向抑制人流、物流,不利于增强活力,提高效率。
尤其令人担心的是会带来恶性示范效应,你也恢复,我也恢复,到时候又出现遍地收费站现象。
当年强力推进取缔的,现在一步步恢复起来,再没有比这更明显的倒退了。
很多人也认为,汽车加油时已经交了养路费,收过路费属于双重征税,这么做是不合理的。
从更深层面讲,这些年我们社会主义市场经济建设取得前所未有的巨大成就,理应在公共服务上为人民群众提供更多红利,而非转嫁负担,因此国道恢复收费与经济发展成就也是不相匹配的。
无论从哪个角度讲,国道恢复收费核心问题在于人们从情感上无法理解,无法接受,想不通为什么又要承担更重的出行负担。
除了国道收费,还有一件事具有标志性意义,那就是“云梦泽县”这个梗。
安徽宿松县有个天然大湖可以垂钓,常年吸引不少钓友,今年突然冒出了一个云梦泽公司,对在湖边钓鱼的人进行驱赶,态度极其强硬恶劣。
这些钓鱼人并没有违反任何法律法规,就算违法了也应由执法人员进行管理,云梦泽公司有什么资格限制老百姓垂钓自由,扣押公民渔具呢?
原来这是一家根正苗红、由宿松县百分百控股的县属国企,国企成立后,啥啥公共资源都揽到自己手里,公共的大湖变成国企控制的私域领地,自己在湖上捕渔没事,老百姓来垂钓休闲就不行,当然他们下一步的目标是钓鱼收费。
钓友们义愤填膺,称宿松县应改名为“云梦泽县”,当地回应这是不文明的网暴。
自己的吃相那么难看,竟然还嫌弃别人网暴,简直是没羞没臊。
据统计,到2019年,国有企业数量已经达到46万家。其中,县属国企遍地开花,目不暇接,这些国企存在的价值就是为了赚钱,但手段和方法实难恭维。
“云梦泽县”并非孤例,代表了一大批县属国企的底色,他们每往前进一步,都需要公共利益付出代价。
从国道收费,到云梦泽梗,暴露了一个早就发生,无处不在,正在蔓延的趋势。
长江浩浩,黄河荡荡,绝对不允许出现倒流。
来源:央广网,燕梳楼
本文初摘录于:2023-11-20,最后校对或编辑于:2023-11-20
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