1957年，安定门环城铁路道口，等待火车通过的其它车辆。

1957年，朝阳门内大街。从城楼二层上向城内（西）俯瞰，远处可见景山万春亭，路上行驶的无轨电车是1路。

1957年，地安门路口。地安门已拆除，地安门内大街（后门大街南向）。

1957年，东单西裱禙胡同是通向建国门的单行道，公共汽车、载重汽车、大马车、三轮车拥挤不堪，《北京日报》社在胡同内。

1957年，东单西观音寺胡同西口（东向），是建国门到东单的通道。

1957年，东直门城楼东面，原瓮城及箭楼已彻底拆除。

1957年，阜成门城楼西面，北礼士路南口。

1957年，阜成门内大街一个果品商店门前买磨盘大柿子。

1957年，复兴门外大街、南礼士路南口、西便门外大街北口。远处可见三里河四部一会办公楼的大屋顶。

1957年，皇城南垣南河沿路口俯瞰，东长安街中间还有隔离绿化带和有轨电车道，还未进行改造。

1957年，街摊小吃。

1957年，街头一景。

1957年，粮食店街北头路南。公私合营后的六必居酱园。

1957年，前门大街，路西可见盛锡福帽庄。

1957年，前门大街路西，廊房二条东口南，清真壹条龙羊肉馆。

1957年，王府井大街。北行的公共汽车是3路（伊卡鲁斯），此时无轨电车尚未开通。

1957年，西便门外大街、南礼士路与复兴门外大街交叉十字路口，在路口东南角在建的中央广播大厦（苏联帮助设计）已接近封顶。

1957年，西郊三里河，南礼士路外侧的火车，也是环城铁路的一段。这一带曾经是北京的城外西郊。

1957年，宣武门城楼东南侧豁口桥，车辆已由此进出城。主脊东侧鸱吻尚完好，北行的公共汽车是4路（已换国产五七型大轿车）小环行内环，1959年由15路取代，天桥商场开往动物园。

1957年，正阳门东侧路（原瓮城东侧，公安街南侧）。毛主席乘敞篷车（苏联产吉斯）迎接苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华，车队经过夹道欢迎的人群。

1957年，正阳门箭楼南面。4月15日至5月6日，苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华，毛主席和伏氏的巨幅画像高悬在正阳门箭楼上。