1959年，北京工人体育馆和北京工人体育场。

1959年，北京站。10路、20路公共汽车终点站。

1959年，崇文门外大街，老先生还是民国的打扮。

1959年，崇文门外大街，上运动课的小学生，带红领巾的是少先队员，这些孩子现在也都七十岁了。

1959年，德胜门航拍（上北）。可见德胜门内外大街、果子市斜街，以及环城铁路。

1959年，东单路口东西向。东长安街延长线，东单到建国门新建马路通车前，此段路至1965年才正式命名为建国门内大街。

1959年，东环路（东三环）。全国农业展览馆落成，国庆十周年献礼十大建筑之一。当时是北京唯一一座具有中国传统风格的园林式大型展览馆，是举办大型展览不可多得的好地方。

1959年，东郊民巷东口路北同仁医院。

1959年，东长安街。为十年大庆重修长安街，正在拆除有轨电车道。

1959年，东长安街改造，迎接国庆十周年（天安门东塔吊上向东拍摄）。

1959年，东长安街天安门以东西向。

1959年，东直门内大街，由东直门城楼上向西拍摄，路上可见6路公共汽车和6路无轨电车（远处开来的是7路无轨）。还可见有轨电车的轨道，有轨电车已停驶。远处可见钟鼓楼。

1959年，东直门内大街北新桥路口东（簋街）。远处可见东直门城楼，街上西行的是7路无轨电车（东直门开往西直门），东行的是6路公共汽车（交道口开往东直门，后来被18路替代）。

1959年，阜城门内大街。这是在赵登禹路口东南角新盖的大楼（好像民主党派在里面，海关总署也呆过）上面拍照的，可见妙应寺（白塔寺）山门。

1959年，复兴路，路分上下行，中间为两排大树的分隔带。军事博物馆落成。

1959年，复兴门内大街，太平桥大街南口。民族饭店落成，为建国十周年献礼的十大建筑之一，明朝三法司遗址。

1959年，复兴门内大街。女交警护送儿童过马路，在新落成的民族文化宫前。民族宫也为建国十周年献礼的十大建筑之一，明朝三法司遗址。

1959年，胡同景象，三轮车是送奶的。

1959年，胡同景象。

1959年，景山后街。开向德胜门的5路公共汽车。

1959年，廊房头条（前门区），欢快的群众打腰鼓庆祝国庆十周年。

1959年，南礼士路至月坛南街（社会路）路口北向。九十年代把角的楼是机电公司，买汽车得找他们。

1959年，前门大街。正阳门箭楼上悬挂着“庆祝中华人民共和国成立十周年！”的标语横幅，箭楼城台回道汉白玉护栏下挂满了灯笼。

1959年，前门大街以西，西珠市口、粮食店街南口（北向）。

1959年，人民大会堂正在建设中，千步廊西南皇城墙尚未拆除。

1959年，十年大庆前夕，整修除去中间有轨电车道后的东长安街。

1959年，西安门大街路北西向。

1959年，西单路口北向。西行开进复兴门内大街的是10路公共汽车，路口北等交通信号南行的是新开通的5路无轨电车（捷克KODA 8TR型）。

1959年，西单路口东北角（东向），西单体育场初建之时，电报大楼已落成。

1959年，西交民巷、西皮市路口（西向），棋盘街横街行驶的公共汽车捷克斯柯达706RO车型的是20路，由前门开往永定门火车站，十年大庆后延至新北京站。匈牙利伊卡璐斯30车型的是7路，由崇文门开往动物园。

1959年，西四南大街。5路无轨电车（捷克KODA 8TR型）向南行驶，由西直门开往天桥。

1959年，西直门内大街，内城最后一班有轨电车驶回车库。

1959年，西直门内大街，驶进总站（瓮城内）的有轨电车。此日后，内城有轨电车全部停止运营。

1959年，杨梅竹斜街西口东向（东琉璃厂东头）。

1959年，正阳门箭楼东南面，国庆十周年明信片。

来源：人文博览