1959年,北京工人体育馆和北京工人体育场。
1959年,北京站。10路、20路公共汽车终点站。
1959年,崇文门外大街,老先生还是民国的打扮。
1959年,崇文门外大街,上运动课的小学生,带红领巾的是少先队员,这些孩子现在也都七十岁了。
1959年,德胜门航拍(上北)。可见德胜门内外大街、果子市斜街,以及环城铁路。
1959年,东单路口东西向。东长安街延长线,东单到建国门新建马路通车前,此段路至1965年才正式命名为建国门内大街。
1959年,东环路(东三环)。全国农业展览馆落成,国庆十周年献礼十大建筑之一。当时是北京唯一一座具有中国传统风格的园林式大型展览馆,是举办大型展览不可多得的好地方。
1959年,东郊民巷东口路北同仁医院。
1959年,东长安街。为十年大庆重修长安街,正在拆除有轨电车道。
1959年,东长安街改造,迎接国庆十周年(天安门东塔吊上向东拍摄)。
1959年,东长安街天安门以东西向。
1959年,东直门内大街,由东直门城楼上向西拍摄,路上可见6路公共汽车和6路无轨电车(远处开来的是7路无轨)。还可见有轨电车的轨道,有轨电车已停驶。远处可见钟鼓楼。
1959年,东直门内大街北新桥路口东(簋街)。远处可见东直门城楼,街上西行的是7路无轨电车(东直门开往西直门),东行的是6路公共汽车(交道口开往东直门,后来被18路替代)。
1959年,阜城门内大街。这是在赵登禹路口东南角新盖的大楼(好像民主党派在里面,海关总署也呆过)上面拍照的,可见妙应寺(白塔寺)山门。
1959年,复兴路,路分上下行,中间为两排大树的分隔带。军事博物馆落成。
1959年,复兴门内大街,太平桥大街南口。民族饭店落成,为建国十周年献礼的十大建筑之一,明朝三法司遗址。
1959年,复兴门内大街。女交警护送儿童过马路,在新落成的民族文化宫前。民族宫也为建国十周年献礼的十大建筑之一,明朝三法司遗址。
1959年,胡同景象,三轮车是送奶的。
1959年,胡同景象。
1959年,景山后街。开向德胜门的5路公共汽车。
1959年,廊房头条(前门区),欢快的群众打腰鼓庆祝国庆十周年。
1959年,南礼士路至月坛南街(社会路)路口北向。九十年代把角的楼是机电公司,买汽车得找他们。
1959年,前门大街。正阳门箭楼上悬挂着“庆祝中华人民共和国成立十周年!”的标语横幅,箭楼城台回道汉白玉护栏下挂满了灯笼。
1959年,前门大街以西,西珠市口、粮食店街南口(北向)。
1959年,人民大会堂正在建设中,千步廊西南皇城墙尚未拆除。
1959年,十年大庆前夕,整修除去中间有轨电车道后的东长安街。
1959年,西安门大街路北西向。
1959年,西单路口北向。西行开进复兴门内大街的是10路公共汽车,路口北等交通信号南行的是新开通的5路无轨电车(捷克KODA 8TR型)。
1959年,西单路口东北角(东向),西单体育场初建之时,电报大楼已落成。
1959年,西交民巷、西皮市路口(西向),棋盘街横街行驶的公共汽车捷克斯柯达706RO车型的是20路,由前门开往永定门火车站,十年大庆后延至新北京站。匈牙利伊卡璐斯30车型的是7路,由崇文门开往动物园。
1959年,西四南大街。5路无轨电车(捷克KODA 8TR型)向南行驶,由西直门开往天桥。
1959年,西直门内大街,内城最后一班有轨电车驶回车库。
1959年,西直门内大街,驶进总站(瓮城内)的有轨电车。此日后,内城有轨电车全部停止运营。
1959年,杨梅竹斜街西口东向(东琉璃厂东头)。
1959年,正阳门箭楼东南面,国庆十周年明信片。
来源:人文博览
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